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Sommaire

1 — À quoi sert l’atelier VTCBase ?

Chaque base VTCBase possède un atelier. Il sert à réparer les véhicules associés au même jeu que la base et fonctionne avec son propre stock de matériaux.

La réparation n’est donc pas seulement un bouton de remise à neuf : elle combine coût financier, état de la pièce et, selon le composant, matériaux disponibles dans l’atelier.

2 — Ce qui s’use sur un camion

VTCBase suit séparément plusieurs éléments du véhicule :

• moteur : usure progressive avec les kilomètres ;
• freins : usure progressive avec les kilomètres ;
• roues : usure liée notamment aux dégâts remontés par le jeu ;
• châssis : usure liée aux dégâts remontés par la télémétrie.

Chaque composant possède son propre état. Il est donc possible d’avoir un moteur en bon état mais des freins ou des roues déjà très usés.

La flotte VTCBase permet de suivre l’état des camions, leur kilométrage et les besoins d’entretien.

3 — Réparer un camion

Depuis Mes Camions, tu peux réparer une pièce individuellement ou utiliser la réparation complète. La réparation ramène la pièce concernée à 100 % : VTCBase ne propose pas de réparation partielle.

L’atelier VTCBase regroupe les réparations et les fournitures nécessaires à l’entretien des véhicules.

Si l’argent ou les matériaux nécessaires manquent, la réparation est bloquée et VTCBase indique ce qui fait défaut.

4 — Les six matériaux d’atelier

La documentation officielle VTCBase distingue six matériaux, stockés en tonnes :

Exemple ETS2 à Genève : six matériaux d’atelier, niveaux de stock et historique des livraisons de matériel.

• Moteur : huile moteur, filtres à huile, batteries ;
• Freins : liquide de frein ;
• Roues : jantes et pneus.

La quantité consommée dépend du niveau de dégâts : une petite réparation utilise peu de stock, une remise à neuf importante en consomme davantage. Les noms exacts des cargaisons peuvent différer entre ETS2 et ATS, mais leur fonction économique reste la même.

5 — Réapprovisionner l’atelier

Les matériaux peuvent être alimentés en livrant les cargaisons correspondantes dans la ville où se trouve la base. Lorsque la livraison est admissible, la cargaison est convertie en stock d’atelier jusqu’à la capacité maximale du niveau actuel.

Le carburant et les matériaux d’atelier ne prennent pas de place dans l’entrepôt : ils alimentent directement leur installation respective.

6 — Utiliser le Marché des Ateliers

Le Marché des Ateliers permet à un chauffeur de réparer son camion dans l’atelier public d’une autre VTC. C’est utile lorsqu’on est loin de sa base, que son propre atelier manque de stock ou, en mode Solo, lorsqu’une autre offre est plus intéressante.

Le réglage Marché des Ateliers permet d’ouvrir l’atelier au public et de définir le coefficient appliqué au coût de base.

1. ouvre le Marché des Ateliers — ou accède-y depuis le bouton de réparation dans Mes Camions ;
2. choisis ton camion endommagé et la pièce à réparer ;
3. compare les ateliers disponibles pour le même jeu, avec le coût estimé ;
4. utilise Réparer ici sur l’atelier choisi.

Le montant est débité de ton solde et versé à la VTC qui fournit le service. Les ateliers disponibles correspondent au même jeu que ton camion et sont présentés avec le coût estimé ; un atelier n’apparaît que s’il possède les matériaux nécessaires à la réparation. Le Marché des Ateliers sert aux ateliers d’autres VTC : pour l’atelier de ta propre entreprise, utilise la réparation normale depuis Mes Camions.

7 — Ouvrir son atelier au public

Pour une VTC, un atelier de base peut être ouvert au marché depuis la configuration du garage, dans la partie Entrepôt et atelier. Cette fonction relève de l’administration de l’entreprise.

• les autres chauffeurs peuvent réparer dans cet atelier ;
• chaque réparation génère un revenu pour la VTC ;
• les réparations consomment le stock réel de matériaux de la base ;
• un multiplicateur de prix peut être défini pour chaque base dans les limites prévues par VTCBase ;
• les réparations du marché apparaissent dans l’historique de la base et dans l’économie de l’entreprise.

Pour Jim Transport, l’ouverture et la tarification d’un atelier public sont des décisions de gestion VTC, distinctes du parcours normal d’un chauffeur.

8 — ETS2 et ATS restent séparés

Un camion ETS2 doit être réparé dans un atelier ETS2 et un camion ATS dans un atelier ATS. Cette séparation concerne également les stocks de matériaux.

Exemple ATS à Los Angeles : les matériaux et cargaisons diffèrent du catalogue ETS2, avec un stock propre à la base ATS.

Avant une réparation, vérifie donc toujours le jeu auquel appartiennent le véhicule et la base utilisée.

9 — Dépannage : pourquoi la réparation est-elle bloquée ?

Si VTCBase refuse une réparation, contrôle les points suivants :

1. Solde : as-tu assez d’argent pour payer la réparation ?
2. Stock : l’atelier possède-t-il les matériaux nécessaires ?
3. Jeu : utilises-tu une base correspondant à ETS2 ou ATS ?
4. Marché : l’atelier public choisi dispose-t-il encore du stock nécessaire ?
5. Composant : le châssis ne demande pas de matériaux, contrairement au moteur, aux freins et aux roues.

FAQ — Atelier VTCBase

À voir aussi sur Swiss Jim

• VTCBase : gérer ses bases, garages et installations
• VTCBase : enregistrer son camion et sa remorque
• Économie VTCBase : revenus, dépenses, cartes et commission
• Installer et configurer la télémétrie VTCBase

Sources officielles

• VTCBase — guide utilisateur officiel
• VTCBase — site officiel en français

Informations vérifiées le 29 septembre 2026. Les coûts, paramètres économiques, capacités et libellés peuvent évoluer ; l’interface et la documentation officielles VTCBase restent prioritaires.

Sommaire

1 — Avant de lancer le trajet test

Avant de chercher une panne, vérifie que les trois fondations sont déjà en place :

• ton compte chauffeur est rattaché à Jim Transport — guide du compte VTCBase ;
• VTCBase Telemetry est installé et connecté avec ton token — guide de télémétrie ;
• si tu utilises ton propre camion, son modèle correspond à ta flotte VTCBase — guide camion.

2 — Ce que VTCBase reçoit pendant la mission

Le guide officiel VTCBase indique que son client envoie un signal régulier pendant la conduite. Ces données alimentent notamment la carte de flotte, les trajets en cours et les informations de suivi du camion.

Pendant une mission active, VTCBase peut donc suivre des éléments comme la position, la destination, la distance restante, le carburant et l’ETA. Le tableau de bord peut aussi afficher les trajets en cours avec un rafraîchissement périodique.

3 — Lancer un trajet de test

1. Ouvre VTCBase Telemetry et laisse le client actif.
2. Lance ETS2 ou ATS.
3. Charge ton profil habituel et prends une mission normalement.
4. Commence réellement la livraison et roule quelques instants.
5. Ne ferme pas VTCBase Telemetry pendant le test.

Le client doit rester ouvert pendant la session afin de lire les informations du jeu et les transmettre à VTCBase.

4 — Vérifier la remontée en direct

Pendant que tu roules, contrôle VTCBase. Le comportement attendu est qu’un trajet en cours ou des données de conduite apparaissent après le début de la mission.

Exemple réel : VTCBase est connecté à ATS et affiche une mission en cours entre Los Angeles et Redding.

5 — Terminer la livraison

Va jusqu’au bout de la mission et valide normalement la livraison dans ETS2 ou ATS.

Selon la documentation officielle, c’est à ce moment que le client transmet le trajet définitif à VTCBase. La plateforme applique ensuite son traitement économique et enregistre les données de la livraison.

VTCBase prend en charge les trajets ETS2 et ATS, en solo comme sur TruckersMP lorsque la télémétrie fonctionne correctement.

6 — Confirmer l’enregistrement du trajet

Après la livraison, vérifie ton activité ou ton historique de trajets dans VTCBase. Une livraison terminée et correctement transmise doit apparaître dans ton suivi personnel.

L’historique VTCBase permet de vérifier si une livraison a bien été envoyée après la fin du trajet.

VTCBase précise que les livraisons terminées alimentent aussi le dossier de carrière du chauffeur : distance cumulée, consommation, livraisons parfaites, points RS et autres statistiques disponibles.

7 — Un trajet à 0 € est-il forcément raté ?

Pas nécessairement. Le montant affiché ne suffit pas, à lui seul, à diagnostiquer la télémétrie.

La documentation officielle confirme que la livraison est traitée par le moteur économique de VTCBase après sa transmission. Elle ne présente toutefois pas un montant de 0 € comme un indicateur fiable d’échec ou de réussite de la télémétrie.

Pour diagnostiquer la télémétrie, vérifie d’abord si le trajet a été détecté pendant la mission puis enregistré après la livraison. Si le montant semble anormal, traite ensuite la partie économique séparément avec le guide Économie VTCBase : revenus, dépenses, cartes et commission.

8 — Si le trajet n’apparaît pas

Procède dans cet ordre :

1. Vérifie que VTCBase Telemetry est toujours ouvert.
2. Ferme complètement ETS2/ATS, puis utilise Installer / réparer le plugin si nécessaire.
3. Contrôle ton token. Si tu en as généré un nouveau, l’ancien n’est plus valable.
4. Relance le client avant le jeu puis recommence une mission de test.
5. Si le problème persiste, suis le guide de dépannage télémétrie VTCBase.

9 — Checklist finale

FAQ — Premier trajet VTCBase

À voir aussi sur Swiss Jim

• Créer son compte chauffeur VTCBase et rejoindre Jim Transport
• Installer et configurer la télémétrie VTCBase
• Enregistrer son camion VTCBase et éviter les locations inutiles
• Gérer les bases et garages VTCBase

Sources officielles

• VTCBase — site officiel
• VTCBase — guide officiel utilisateur

Informations vérifiées le 28 septembre 2026. Les intitulés et comportements de VTCBase peuvent évoluer ; en cas de changement d’interface, la documentation officielle reste prioritaire.

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1 — Commencer par le bon diagnostic

Ne réinstalle pas tout immédiatement. Vérifie la chaîne dans cet ordre :

1. VTCBase Telemetry est lancé et connecté ;
2. le token est accepté ;
3. le plugin est reconnu par le client ;
4. ETS2 ou ATS est détecté ;
5. une mission est réellement commencée ;
6. le trajet apparaît en cours, puis dans l’activité après livraison.

2 — Le client VTCBase est fermé ou déconnecté

Le client VTCBase doit rester actif pendant la session de jeu. S’il est fermé, les données du trajet ne sont plus transmises en temps réel.

1. ferme ETS2 ou ATS si tu veux repartir proprement ;
2. lance VTCBase Telemetry ;
3. vérifie l’état de connexion ;
4. démarre le jeu depuis ta méthode habituelle ;
5. lance une courte mission de test.

Si le client se ferme ou se déconnecte régulièrement, note le moment précis où cela arrive avant de modifier d’autres réglages.

3 — Token invalide, perdu ou révoqué

Le token associe le client de télémétrie à ton profil VTCBase. Il est personnel et n’est affiché qu’une fois lors de sa génération.

• un ancien token cesse de fonctionner dès qu’un nouveau est généré ;
• si le token est perdu, génère-en un nouveau ;
• si quelqu’un a pu voir ton token, régénère-le ;
• recopie ensuite le nouveau token dans le champ Jeton du client.

Après modification, utilise Enregistrer et reconnecter.

4 — Plugin ETS2 / ATS absent ou en erreur

VTCBase recommande d’installer ou réparer le plugin avec le jeu complètement fermé. Si ETS2 ou ATS utilise encore le fichier, son remplacement peut échouer.

Client VTCBase Telemetry : vérifie l’état de connexion, le plugin et les paramètres avant de lancer un nouveau trajet test.

1. ferme ETS2 et ATS ;
2. vérifie aussi qu’aucun processus du jeu ne reste ouvert ;
3. ouvre VTCBase Telemetry ;
4. utilise Installer / réparer le plugin ;
5. attends la confirmation du client ;
6. relance ensuite le jeu.

5 — ETS2 ou ATS n’est pas détecté

Si le client est connecté mais ne reconnaît pas le jeu, ne passe pas directement au diagnostic du trajet. La détection du jeu doit d’abord fonctionner.

• confirme que tu lances bien une version prise en charge du jeu ;
• répare le plugin avec le jeu fermé ;
• relance le client avant le jeu ;
• évite de laisser plusieurs instances ou anciens clients de télémétrie actifs en parallèle ;
• teste séparément ETS2 puis ATS si tu utilises les deux.

Une fois le jeu détecté, seulement ensuite lance une mission test.

6 — Le trajet n’apparaît pas dans VTCBase

Une simple présence dans le menu ou le garage ne suffit pas : VTCBase a besoin d’une mission réellement commencée et de données de conduite.

Exemple d’un trajet correctement détecté par VTCBase : client connecté, ATS reconnu et mission en cours.

1. prends une mission ;
2. attelle la cargaison si nécessaire ;
3. commence à rouler quelques instants ;
4. laisse le client VTCBase actif ;
5. ouvre VTCBase et vérifie les trajets ou activités en cours.

Si rien n’apparaît, reviens aux étapes précédentes : connexion du client, token, plugin et détection du jeu.

Si c’est ton tout premier test, commence par une mission courte et vérifie d’abord que le trajet apparaît en cours avant de chercher un problème plus avancé.

7 — Le trajet terminé n’est pas enregistré

Après la livraison, vérifie que le trajet est bien passé de l’état en cours à ton activité. Si le suivi fonctionnait pendant la conduite mais que la livraison n’apparaît pas :

• vérifie que la mission a été terminée normalement dans le jeu ;
• attends quelques instants avant de fermer le client ;
• ne coupe pas VTCBase immédiatement au moment de la livraison ;
• note l’heure, le départ, l’arrivée et le numéro du trajet s’il apparaît côté client.

Évite de refaire plusieurs longs trajets avant d’avoir compris le premier échec : une courte mission test permet de diagnostiquer plus vite.

8 — Overlay absent, figé, noir ou hors écran

Un problème d’overlay ne signifie pas automatiquement que la télémétrie est cassée. Le guide officiel VTCBase documente plusieurs cas spécifiques.

• overlay absent ou hors écran : une réinitialisation de la configuration peut corriger sa position ;
• overlay figé : ferme complètement le client avant de le relancer ;
• barre noire après le démarrage du PC : VTCBase indique qu’un léger déplacement de l’overlay force généralement son rafraîchissement.

Avant une réinitialisation complète, vérifie toujours si ton trajet remonte malgré le problème d’affichage. Cette distinction est essentielle dans un dépannage télémétrie VTCBase efficace.

9 — Réinitialiser la configuration du client

VTCBase recommande cette procédure lorsque l’overlay reste cassé, figé ou inaccessible :

1. ferme complètement VTCBase depuis l’icône de la zone de notification avec Exit ;
2. appuie sur Windows + R ;
3. ouvre %APPDATA%\VTCBase ;
4. supprime le fichier config.json ;
5. relance VTCBase Telemetry ;
6. reconfigure le client.

10 — Le Label RS reste en attente

Si la télémétrie fonctionne mais que seul le Label RS pose problème, ne réinstalle pas le client. Le diagnostic RS est séparé.

La cause fréquente documentée par VTCBase est la synchronisation Steam Cloud activée sur le profil ETS2/ATS. Consulte le guide dédié : Label RS VTCBase : réglages de réalisme et Steam Cloud.

11 — Checklist avant de demander de l’aide

Avant de contacter Jim Transport ou le support VTCBase, rassemble ces informations :

• jeu concerné : ETS2 ou ATS ;
• le client VTCBase est-il connecté ?
• le plugin est-il reconnu ?
• le jeu est-il détecté ?
• le problème concerne-t-il le trajet, l’overlay ou le Label RS ?
• le problème apparaît-il sur toutes les missions ou une seule ?
• heure approximative et trajet concerné ;
• capture de l’erreur ou de l’état du client si possible.

Un bon dépannage télémétrie VTCBase repose sur ces vérifications simples avant toute réinstallation complète.

FAQ — Dépannage télémétrie VTCBase

À voir aussi sur Swiss Jim

• Télémétrie VTCBase : installer et configurer ETS2 et ATS
• Label RS VTCBase : réglages de réalisme et Steam Cloud
• VTCBase : enregistrer son camion et sa remorque

Sources officielles

• VTCBase — guide utilisateur officiel
• VTCBase — site officiel

Informations vérifiées le 28 septembre 2026. L’interface du client, les messages d’état et les procédures de dépannage peuvent évoluer ; la documentation officielle VTCBase reste prioritaire.

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1 — À quoi sert le Label RS ?

Le Label RS — pour Realistic Simulation — est la validation de réalisme utilisée par la télémétrie VTCBase. Il ne mesure pas seulement si ton jeu est connecté : il s’appuie sur des informations réellement remontées pendant la conduite.

• discipline de vitesse : dépassements de la limitation ;
• discipline routière : infractions rapportées par kilomètre ;
• réalisme : nombre de réglages de simulation actifs parmi les 12 contrôlés.

Le RS sert principalement au calcul de la qualité de conduite et aux classements VTCBase. Il ne retire pas directement de l’argent de ton solde personnel.

2 — Comment le score RS est calculé

VTCBase calcule des points RS à partir de la qualité du trajet et de sa distance :

La qualité combine trois disciplines. Le réalisme représente la moitié de cette qualité ; la vitesse et les infractions se partagent le reste.

Cela signifie qu’un chauffeur peut améliorer fortement son score RS en activant davantage de réglages réalistes, même sans augmenter la distance parcourue.

Exemple officiel VTCBase pour un trajet de 1 000 km sans excès de vitesse ni amende, avec la police activée.

3 — Les 12 réglages de réalisme

Le client VTCBase affiche 12 lignes de contrôle. Chaque ligne validée ajoute sa part au score de réalisme.

Le panneau Label RS du client VTCBase affiche actuellement les 12 critères de réalisme suivants :

Les 12 critères de réalisme affichés dans le panneau Label RS de VTCBase.

Exemple de réglages de jouabilité ETS2 / ATS utilisés pour une conduite plus réaliste. Le panneau RS de VTCBase reste la référence pour savoir lesquels sont effectivement reconnus.

• Carburant réaliste
• Freins pneumatiques
• Amendes / police
• Fatigue
• Limiteur de vitesse
• Stabilité camion ≤ 50 %
• Stabilité remorque ≤ 50 %
• Stationnement expert
• Pluie ≥ 12 %
• Événements aléatoires ≥ 30 %
• Intensité de freinage ≤ 75 %
• Trafic ≥ 100 %

4 — RS complet ou partiel : quelle différence ?

Avec zéro réglage reconnu, le trajet ne marque pas de points RS.

La rémunération est une question distincte. Par défaut, VTCBase prévoit que les trajets avec le sceau RS complet — les 12 réglages actifs — génèrent du solde, tandis qu’un trajet avec réalisme partiel peut continuer à gagner des points RS mais être enregistré à 0 €.

Une VTC peut toutefois modifier cette politique et décider comment rémunérer les trajets non Hardcore. Pour Jim Transport, la règle affichée dans VTCBase au moment du trajet reste donc la référence.

5 — Configurer ETS2 ou ATS pour le Label RS

Ne modifie pas les réglages au hasard à partir d’une ancienne liste. Le moyen le plus fiable est d’utiliser le panneau RS du client VTCBase comme checklist en temps réel.

Client VTCBase Telemetry : la détection du jeu, le plugin et les fonctions du client doivent être opérationnels avant de diagnostiquer le Label RS.

1. lance VTCBase et vérifie que le jeu est détecté ;
2. ouvre ETS2 ou ATS avec le profil que tu utilises réellement ;
3. consulte le panneau du sceau RS dans le client ;
4. repère les lignes non validées ;
5. corrige les réglages correspondants dans les options du jeu ;
6. reviens dans le client VTCBase et vérifie que leur état est reconnu.

Pour une configuration de conduite plus complète, Swiss Jim possède également un guide séparé sur les paramètres de jouabilité ETS2 / ATS. Il sert de complément, mais le panneau VTCBase reste la référence pour savoir si un réglage compte réellement pour RS.

6 — Si le Label RS reste en attente : vérifier Steam Cloud

Lorsque le panneau RS reste en attente malgré une télémétrie fonctionnelle, VTCBase indique que la cause la plus fréquente est la synchronisation Steam Cloud activée sur le profil du jeu.

1. ouvre ETS2 ou ATS jusqu’à l’écran de sélection du profil ;
2. sélectionne le profil concerné ;
3. clique sur Modifier le profil ;
4. dans Connectivité, désactive Synchronisation Steam Cloud ;
5. valide la modification ;
6. ferme complètement le jeu et le client VTCBase ;
7. relance VTCBase puis le jeu.

Tes trajets, ton argent et tes statistiques VTCBase ne sont pas stockés dans ce réglage Steam Cloud : ils restent enregistrés sur la plateforme.

7 — Mods : pourquoi le réalisme peut baisser

Certains mods remplacent ou neutralisent précisément des paramètres utilisés par le score RS : limiteur, fatigue, dégâts ou autres réglages de simulation.

Lorsque VTCBase détecte ce type de modification, la plateforme peut réduire le réalisme du trajet. Le détail du trajet peut alors indiquer le mod concerné, la raison et l’impact appliqué.

• ce n’est pas un bannissement ;
• tu ne perds pas ton solde, ton camion ou tes kilomètres ;
• l’effet porte sur la qualité / le score du trajet ;
• plusieurs mods peuvent contribuer au même avertissement.

Si tu recherches le meilleur score RS, retire ou adapte les mods signalés. Si tu joues simplement pour ton confort personnel, le choix reste le tien.

8 — Vérifier que le Label RS fonctionne

En pratique, le Label RS VTCBase sert surtout à contrôler tes réglages, à éviter un score RS inutilement réduit et à repérer rapidement un problème lié à Steam Cloud.

Avant de partir sur un long trajet, fais une vérification courte :

1. client VTCBase connecté et jeu détecté ;
2. panneau RS visible ;
3. nombre de réglages reconnus conforme à ta configuration ;
4. Steam Cloud du profil désactivé si nécessaire ;
5. aucun mod inattendu signalé ;
6. après une livraison test, ouvre le détail du trajet et vérifie son état RS.

9 — Dépannage du Label RS

1. Le jeu n’est pas détecté : commence par résoudre la télémétrie ; le Label RS dépend des données du client VTCBase.
2. Le panneau reste en attente : contrôle en priorité Steam Cloud dans Modifier le profil → Connectivité.
3. Seulement une partie des réglages est validée : utilise les lignes du panneau RS pour identifier les options à corriger.
4. Le score baisse malgré les bons réglages : contrôle les excès de vitesse, infractions et mods signalés.
5. TruckersMP : l’absence de trafic NPC modifie la discipline routière ; VTCBase applique une valeur de référence plutôt que de considérer l’absence d’amendes comme une conduite parfaite.

Si un comportement reste incohérent après ces vérifications, note le numéro du trajet concerné avant de contacter le support VTCBase.

FAQ — Label RS VTCBase

À voir aussi sur Swiss Jim

• Télémétrie VTCBase : installer et configurer ETS2 et ATS
• Paramètres de jouabilité ETS2 / ATS
• Économie VTCBase : revenus, dépenses, cartes et commission

Sources officielles

• VTCBase — guide utilisateur officiel
• VTCBase — site officiel
• VTCBase — classement chauffeurs et explication du score

Informations vérifiées le 28 septembre 2026. Les règles de score, réglages détectés et politiques économiques peuvent évoluer ; le client VTCBase et la documentation officielle restent prioritaires.

Sommaire

1 — Comprendre le principe économique

Dans VTCBase, ton solde personnel t’appartient. Il reste lié à ton profil et te suit lorsque tu changes de VTC. Ta flotte, ton historique de trajets et tes statistiques suivent la même logique.

La VTC fournit de son côté une structure : commission, bases, atelier, dépôt de carburant, contrats et éventuellement une carte d’entreprise. En échange, une partie des revenus de tes trajets peut revenir à la VTC sous forme de commission.

2 — Ce que VTCBase fixe et ce que la VTC décide

Les valeurs verrouillées par la plateforme apparaissent avec un cadenas dans les réglages VTCBase. Les politiques propres à Jim Transport peuvent évoluer : l’interface VTCBase au moment du trajet reste la référence.

3 — Comment un trajet devient un revenu

À la livraison, VTCBase calcule le trajet avec son moteur économique. Le montant dépend notamment de la distance, du fret et des bonus applicables, puis les politiques de la VTC sont appliquées.

Un trajet peut donc sembler rapporter davantage qu’avant tout en laissant des dépenses à régler plus tard sur ta carte personnelle. Il faut lire le détail financier complet, pas seulement le montant crédité à la livraison.

4 — Les deux cartes de dépenses

VTCBase utilise deux cartes pour les frais de conduite :

Ces cartes servent à cinq catégories : carburant, péages, ferries et trains, location de camion et location de remorque.

Voici les deux cartes à distinguer dans VTCBase : la carte entreprise attribuée par Jim Transport et la carte personnelle liée à ton profil chauffeur.

Carte entreprise Jim Transport

Carte personnelle VTCBase

5 — Qui paie chaque dépense ?

La page des cartes permet de privilégier automatiquement la carte d’entreprise tant qu’il reste du plafond mensuel. Si le plafond ne suffit pas, la dépense bascule sur ta carte personnelle.

• une dépense n’est pas fractionnée entre les deux cartes ;
• si plusieurs dépenses d’un même trajet doivent être couvertes, VTCBase privilégie les plus petites afin d’en faire passer le plus possible dans le plafond disponible ;
• jusqu’à la clôture du mois, le payeur d’une dépense peut être modifié depuis la liste des cartes lorsque l’interface et les droits le permettent.

Lorsque tu déplaces une dépense vers la carte entreprise, l’argent quitte immédiatement la trésorerie de la VTC. Si tu la remets sur ta carte personnelle avant la clôture, la VTC récupère cette somme et la dette redevient la tienne.

6 — Ce qui se passe en fin de mois

La carte personnelle est réglée à la clôture du mois : le total restant est débité de ton solde en une seule opération. La part prise en charge par la carte entreprise, elle, a déjà été payée par la trésorerie au moment de chaque dépense.

• si ton solde personnel ne suffit pas, il peut devenir négatif ;
• tu peux continuer à rouler et à gagner de l’argent pour revenir dans le positif ;
• un solde négatif bloque notamment la souscription d’un nouveau prêt et certaines réparations d’atelier ;
• la dette de ta carte personnelle reste attachée à ton profil si tu changes de VTC ;
• le plafond de carte entreprise repart sur un nouveau mois après la clôture.

7 — Les amendes et l’autorité routière

Les amendes ne sont plus déduites directement du revenu du trajet. Elles deviennent des dossiers personnels à régler dans la section dédiée au contrôle routier / Traffic Authority selon la langue de l’interface.

À la date de vérification de ce guide, la documentation VTCBase indique le barème suivant :

• 0 à 3 jours : 50 % du montant d’origine ;
• 3 à 7 jours : 100 % ;
• 7 à 15 jours : 125 % ;
• après 15 jours : prélèvement automatique à 150 %.

Une amende est personnelle. La VTC ne peut pas la payer avec sa carte entreprise. Une amende impayée te suit également si tu changes de VTC.

8 — Comment le carburant est facturé

Le carburant est l’un des points les plus faciles à mal interpréter. VTCBase distingue notamment le camion que tu possèdes d’un camion utilisé en location.

Les prix de carburant peuvent être dynamiques par pays ou État lorsque cette fonction est active. Le ravitaillement dans une base VTC utilise également la logique du dépôt de carburant de l’entreprise.

Sur un ravitaillement, VTCBase distingue notamment ce qui vient d’être ajouté, ce qui était déjà payé dans le réservoir et la part éventuellement prise en charge par la VTC.

Exemple VTCBase montrant le carburant ajouté, la part déjà payée dans le réservoir et la prise en charge éventuelle par la VTC.

9 — Locations et réparations

Les locations de camion et de remorque peuvent alimenter les cartes de dépenses. Le coût exact dépend de la configuration économique en vigueur et du véhicule réellement reconnu par la télémétrie.

Les réparations utilisent un circuit différent : elles passent par le système d’atelier, le solde du chauffeur, la prise en charge éventuelle de la VTC et les matériaux disponibles.

• Camion et remorque : éviter les locations inutiles
• Bases et garages : comprendre les installations

Le guide dédié aux ateliers détaillera séparément les matériaux, les réparations et le Marché des Ateliers afin de ne pas mélanger tous les mécanismes économiques sur une seule page.

10 — Ce que Jim Transport peut configurer

VTCBase laisse certaines politiques à la VTC. Cela signifie que deux entreprises utilisant la même plateforme peuvent appliquer des règles différentes sur certains points.

• le pourcentage de commission ;
• certaines pénalités internes ;
• l’acceptation et la rémunération des trajets non Hardcore ;
• certains bonus ou réductions de rémunération ;
• l’activation de fonctions comme les prêts ou certains systèmes économiques ;
• les plafonds individuels des cartes entreprise ;
• certaines prises en charge dans les bases et ateliers.

11 — Lire le détail financier d’un trajet

Pour comprendre pourquoi ton solde a évolué, ne regarde pas uniquement le revenu final. Ouvre le détail du trajet et identifie chaque ligne.

Voici un exemple réel de détail financier VTCBase : le tarif de base, les bonus, la commission, les éléments passés sur la carte et le revenu net sont présentés séparément.

Exemple de détail financier VTCBase : revenus, bonus, commission et dépenses sont présentés séparément avant le calcul du revenu net. Les montants et pourcentages visibles correspondent à cet exemple et peuvent varier selon les réglages actifs.

1. Revenu et bonus du trajet.
2. Commission prélevée par la VTC.
3. Frais envoyés sur une carte : carburant, péages, ferry/train, locations.
4. Amendes : elles apparaissent séparément et se paient dans leur propre section.
5. Réparations ou autres opérations : elles peuvent apparaître dans l’historique financier hors trajet.
6. Solde et carte personnelle : vérifie les deux avant de conclure qu’un trajet a été mal payé.

Les analyses VTCBase permettent également de suivre les revenus, les itinéraires les plus rentables et une ventilation financière comprenant notamment carburant, dégâts de cargaison, amendes, péages, transports et commission.

À l’échelle de plusieurs jours, le graphique des revenus permet de repérer rapidement l’évolution de l’activité et les variations de revenus sur la période sélectionnée.

Exemple de graphique VTCBase montrant l’évolution des revenus sur une période donnée.

12 — Checklist chauffeur

FAQ — Économie VTCBase

À voir aussi sur Swiss Jim

• Installer et configurer la télémétrie VTCBase
• Enregistrer son camion et sa remorque VTCBase
• Gérer les bases et garages VTCBase

Sources officielles

• VTCBase — guide utilisateur officiel
• VTCBase — site officiel en français
• VTCBase — Cargo Market officiel

Informations vérifiées le 27 septembre 2026. Les tarifs, pourcentages, délais, politiques VTC et libellés d’interface peuvent évoluer. Les valeurs affichées directement par VTCBase et les consignes officielles de Jim Transport restent prioritaires.

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1 — À quoi sert la télémétrie VTCBase ?

VTCBase possède son propre client de télémétrie pour ETS2 et ATS. Pendant une mission, le client lit les informations du jeu et les transmet à la plateforme en temps réel.

Selon les données disponibles, VTCBase peut notamment recevoir :

• le départ, la destination et la progression du trajet ;
• la cargaison et son poids ;
• la distance restante et l’ETA ;
• le camion et la remorque utilisés ;
• le carburant et la consommation ;
• la vitesse, les excès de vitesse et certaines informations de conduite ;
• le temps avant le prochain repos ;
• les données utilisées par le Label RS.

À la livraison, VTCBase reçoit les données définitives du trajet et peut l’ajouter automatiquement à ton activité.

2 — Avant de commencer

3 — Télécharger le client VTCBase

Connecte-toi à VTCBase, ouvre ton profil puis la section consacrée à la télémétrie. Si Jim Transport impose VTCBase comme source, ton profil peut afficher « Télémétrie VTCBase ACTIVÉE » et « Fixé par votre VTC » : dans ce cas, tu n’as aucun interrupteur supplémentaire à activer.

Clique sur Télécharger le client (.exe). Le client VTCBase se met ensuite à jour automatiquement lorsque nécessaire.

Si Windows affiche un avertissement

Télécharge le client uniquement depuis ton profil sur le site officiel VTCBase. N’utilise pas une copie reçue depuis un site tiers ou un lien inconnu.

Ouvrir le site officiel VTCBase

6 — Connecter VTCBase Telemetry à ton compte

Dans VTCBase Telemetry, colle ton token dans le champ Jeton, puis clique sur Enregistrer et reconnecter.

Le client doit alors être associé à ton compte et ne plus signaler de problème d’authentification.

À vérifier

• ton jeton est enregistré ;
• le plugin est reconnu ;
• la langue et les unités te conviennent ;
• l’overlay est configuré si tu souhaites l’utiliser.

9 — Configurer l’overlay et comprendre le Label RS

10 — Camions et remorques : ce que la télémétrie identifie

La télémétrie permet aussi à VTCBase d’identifier le matériel réellement utilisé dans le jeu.

Un guide séparé détaillera la gestion de la flotte afin de ne pas alourdir cette procédure d’installation.

11 — Dépannage : si ton trajet n’apparaît pas

Commence par les contrôles simples ci-dessous. Ouvre uniquement la question correspondant à ton problème.

FAQ — Télémétrie VTCBase