Paramètres Jouabilité ATS – ETS : les meilleurs réglages RP pour une simulation réaliste
Introduction
Introduction
Le menu Contrôleur ATS ETS2 est l’un des réglages les plus importants pour obtenir une expérience de conduite réaliste dans American Truck Simulator et Euro Truck Simulator 2. Que tu utilises un volant, une boîte en H, un pédalier ou une simple manette, une bonne configuration du contrôleur influence directement le confort de conduite, la précision des manœuvres et l’immersion générale.
Après plusieurs années de jeu et de nombreux essais sur ATS et ETS2, j’ai progressivement affiné mes réglages afin de créer une expérience RP plus naturelle et plus proche de la conduite d’un véritable poids lourd.
Dans cet article, je partage ma configuration personnelle du menu Contrôleur ATS ETS2 utilisée avec mon MOZA R5 Trucking Bundle, mes commodos MOZA, mon shifter et mon pommeau camion 18 rapports. Ces réglages ne sont pas des valeurs officielles, mais ils constituent une excellente base pour les joueurs qui souhaitent améliorer leur réalisme et profiter pleinement de leur matériel de simulation.
Paramètres Jouabilité ATS – Configuration utilisée pour cet article
Tous les réglages présentés dans cet article ont été testés avec la configuration suivante :
Mon matériel
- MOZA R5 Trucking Bundle
- MOZA Multi-Function Stalks
- MOZA AB6 Truck Shifter Mount
- Pommeau camion USB 18 rapports avec sélecteur de gammes et splitter
- Generic USB Joystick pour les commandes supplémentaires
Configuration utilisée pour cet article
Tous les réglages présentés dans cet article ont été testés avec ma configuration personnelle ATS et ETS2.
Je mets régulièrement à jour mon installation et mes périphériques de simulation. Pour découvrir mon setup complet et son évolution, tu peux consulter :
👉 https://swissjim.ch/mon-setup/
Les réglages présentés dans cet article ont été réalisés avec cette configuration et sont optimisés pour une utilisation RP orientée réalisme.
Type d’entrée
Le menu Type d’entrée permet à ATS et ETS2 de détecter le matériel utilisé.
Mon réglage
J’utilise le mode volant avec :
- volant MOZA R5 ;
- Moza Multi-Fonction ;
- Moza AB6 shifter ;
- pommeau 18 rapports ;
- Generic USB Joystick.
Pour une expérience RP, le volant reste selon moi la meilleure solution. Le clavier et la manette permettent de jouer confortablement mais offrent moins de précision lors des manœuvres.
Transmission
Le choix de la transmission dépend principalement du matériel utilisé.
Boîte automatique
Parfaite pour les joueurs qui utilisent un clavier ou une manette.
Boîte séquentielle
Excellent compromis entre simplicité et immersion.
Boîte en H
Mon option préférée pour un profil RP réaliste.
La gestion des rapports apporte une véritable dimension supplémentaire à la conduite.
Embrayage automatique
Mon réglage : Désactivé
Lorsque le matériel le permet, l’utilisation de l’embrayage manuel améliore considérablement l’immersion.
Frein moteur
Mon réglage : Utilisation manuelle
Le frein moteur doit être utilisé comme dans un véritable camion : dans les descentes, lors des ralentissements ou à l’approche d’un arrêt.
Contrôleur
Cette section regroupe les principaux réglages du volant.
Rotation du volant
J’utilise une rotation de :
1800°
Cette valeur est particulièrement adaptée au MOZA Trucking Bundle et offre des manœuvres très réalistes.
Sensibilité de direction
Mon réglage : 35 %
La direction devient plus progressive et plus naturelle.
Non-linéarité de direction
Mon réglage : 65 %
Cette valeur améliore la précision autour du point central, notamment sur autoroute.
Retour de force du contrôleur
Le retour de force joue un rôle essentiel dans les sensations de conduite.
Mon approche
Je règle le retour de force de manière à ressentir :
- le poids du camion ;
- les irrégularités de la route ;
- les réactions de la remorque ;
- les transferts de charge.
L’objectif n’est pas d’obtenir un volant extrêmement dur mais de conserver des sensations crédibles pendant plusieurs heures de conduite.
Axe du contrôleur
Les axes permettent d’ajuster le comportement du volant et des pédales.
Direction
Je privilégie une direction progressive afin d’éviter les corrections excessives.
Accélérateur
Une courbe trop sensible rend les démarrages difficiles avec une remorque chargée.
Frein
Je recherche un freinage progressif afin d’améliorer les manœuvres et les arrêts précis.
Embrayage
Réglé pour fonctionner avec la boîte en H et les gammes du pommeau camion.
Boîte en H
Cette section concerne directement les joueurs équipés d’un levier de vitesse.
Mon installation
J’utilise :
- un shifter MOZA ;
- un pommeau camion USB 18 rapports ;
- les gammes haute et basse ;
- le splitter.
Cette configuration reproduit le fonctionnement d’une véritable boîte de camion.
Pourquoi utiliser une boîte en H ?
Les avantages sont nombreux :
manœuvres plus authentiques.
immersion maximale ;
meilleure gestion du régime moteur ;
conduite plus réaliste ;
Suivi oculaire
Le suivi oculaire permet de contrôler naturellement les mouvements de caméra.
Mon réglage
Désactivé
Je n’utilise actuellement ni TrackIR ni Tobii Eye Tracker.
Avantages
Pour les joueurs équipés :
immersion renforcée.
consultation plus naturelle des rétroviseurs ;
meilleure visibilité ;
Autres réglages
Cette section regroupe différents paramètres complémentaires.
Attelage automatique
Mon réglage : Désactivé
Je réalise toutes les opérations d’attelage manuellement.
Stationnement automatique
Mon réglage : Désactivé
Les manœuvres font partie intégrante de l’expérience RP.
Aides conservées
Je conserve uniquement les aides réellement présentes sur les poids lourds modernes :
régulateur de vitesse.
ABS ;
antipatinage ;
Réglage de rotation selon le matériel
| Matériel | Rotation |
| Logitech G29 / G920 / G923 | 900° |
| Thrustmaster T248 / T300 | 900° à 1080° |
| Fanatec | 1080° |
| MOZA Trucking Bundle | 1800° |
J’utilise personnellement un MOZA Trucking Bundle réglé à 1800°, ce qui apporte un excellent réalisme lors des manœuvres et des stationnements.
Conclusion
- Cette configuration correspond à ma façon de jouer sur ATS et ETS2 avec un MOZA R5 Trucking Bundle, un shifter MOZA et un pommeau camion 18 rapports.
- Ces réglages ne sont pas universels mais ils me permettent d’obtenir une expérience RP réaliste, immersive et agréable aussi bien sur les longues distances que lors des manœuvres complexes.
- Si tu recherches davantage de réalisme dans ATS ou ETS2, cette configuration constitue une excellente base de départ que tu pourras ensuite adapter selon ton matériel et tes préférences personnelles.
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