Euro Truck Simulator 2 est sorti le 19 octobre 2012. Près de quatorze ans plus tard, le jeu de SCS Software continue d’évoluer avec de nouvelles cartes, des refontes gratuites, des véhicules sous licence et des mises à jour techniques régulières. Cette histoire ETS2 retrace les grandes étapes d’Euro Truck Simulator 2 et fait le point sur son état en septembre 2026.
Le principe est resté remarquablement stable : conduire, développer son entreprise de transport, découvrir une Europe de plus en plus vaste et profiter d’un jeu que SCS continue de faire évoluer bien au-delà de son lancement initial.
Sommaire
Histoire ETS2 : les débuts d’Euro Truck Simulator 2 (2012–2014)
Quand Euro Truck Simulator 2 arrive en 2012, SCS Software n’est pas encore le studio que connaît aujourd’hui la communauté de simulation routière. Le jeu reprend l’idée de ses prédécesseurs, mais avec une formule plus cohérente : un réseau routier européen, des camions sous licence, une économie accessible et une progression qui pousse le joueur à passer du statut de chauffeur à celui de patron d’une entreprise de transport.
Le jeu ne cherche pas à reproduire un simulateur automobile de compétition. Son objectif est différent : rendre la conduite d’un poids lourd crédible et immersive tout en restant suffisamment accessible pour permettre de longues sessions. Cette identité, associée à une architecture largement ouverte au modding, va jouer un rôle majeur dans sa longévité.
En 2013, Going East! devient la première grande extension cartographique. En 2014, le High Power Cargo Pack enrichit le fret avec des charges lourdes. Le modèle qui accompagnera ETS2 pendant plus d’une décennie est alors déjà en place : extensions payantes ciblées, mises à jour gratuites du jeu de base et soutien continu de la communauté.
L’expansion de la carte européenne
La carte d’ETS2 est probablement l’élément qui montre le mieux l’évolution du jeu. SCS a progressivement étendu le réseau vers l’est, le nord, le sud puis l’ouest de l’Europe, tout en augmentant fortement le niveau de détail de ses productions récentes.
| Année | Extension carte | Zone principale |
|---|---|---|
| 2013 | Going East! | Europe centrale et orientale |
| 2015 | Scandinavia | Danemark, Norvège et Suède |
| 2016 | Vive la France ! | Extension majeure de la France |
| 2017 | Italia | Italie |
| 2018 | Beyond the Baltic Sea | Pays baltes, Finlande et région de Saint-Pétersbourg |
| 2019 | Road to the Black Sea | Roumanie, Bulgarie et partie européenne de la Turquie |
| 2021 | Iberia | Espagne et Portugal |
| 2023 | West Balkans | Balkans occidentaux |
| 2024 | Greece | Grèce |
| 2025 | Nordic Horizons | Nord de la Norvège, de la Suède et de la Finlande |
| En développement | Iceland | Islande |
| En développement | Isle of Ireland | République d’Irlande et Irlande du Nord |
| Non publié | Heart of Russia | SCS a annoncé en mai 2022 avoir décidé de ne pas publier le DLC dans le contexte de la guerre en Ukraine |
Nordic Horizons : le Grand Nord rejoint ETS2
Sorti le 27 novembre 2025, Nordic Horizons prolonge la Scandinavie vers les régions arctiques de la Norvège, de la Suède et de la Finlande. Le DLC met notamment en avant les longues distances, les paysages nordiques, les fjords, les zones minières et forestières ainsi que des routes beaucoup plus isolées que dans les régions centrales de la carte.
Son arrivée a aussi coïncidé avec de nouveaux contenus liés au transport forestier. C’est un bon exemple de la manière dont les extensions modernes d’ETS2 ne se limitent plus à ajouter des kilomètres de route : SCS cherche également à donner une identité industrielle et visuelle propre à chaque région.
Les reworks gratuits : moderniser l’Europe historique
À mesure que les DLC récents devenaient plus détaillés, les premières régions du jeu accusaient leur âge. SCS a donc lancé un vaste programme de reconstruction progressive des anciennes zones. Ces reworks sont intégrés gratuitement aux mises à jour du jeu.
L’Allemagne a fait partie des premiers grands chantiers de longue durée. La Suisse a ensuite bénéficié d’une reconstruction complète avec la version 1.50 en 2024. La Scandinavie historique a elle aussi été modernisée avant l’arrivée de Nordic Horizons.
Le changement important depuis la version précédente de cet article concerne le Benelux : le projet n’est plus en développement. La Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg ont été entièrement retravaillés et le rework a été publié gratuitement avec la mise à jour 1.59 du 6 mai 2026.
Le Royaume-Uni reste en revanche un chantier majeur en cours. SCS a réparti le projet entre plusieurs équipes afin de reconstruire un réseau particulièrement ancien dans l’histoire d’ETS2. Les présentations officielles de 2026 ont notamment montré le travail réalisé en Angleterre et au Pays de Galles ainsi que plusieurs lieux emblématiques comme Stonehenge.
Camions, remorques et cargaisons : un catalogue devenu très large
Au fil des années, ETS2 a consolidé ses relations avec les principaux constructeurs européens. DAF, MAN, Mercedes-Benz Trucks, Scania, Volvo Trucks, Iveco et Renault Trucks sont représentés officiellement, avec des modèles qui ont été progressivement remplacés, modernisés ou complétés.
Les dernières années ont notamment vu arriver le Volvo FH de nouvelle génération, le DAF XF Electric et plusieurs révisions de véhicules déjà présents. Les mises à jour 1.58, 1.60 et 1.61 montrent aussi une évolution technique plus profonde des modèles, avec de nouvelles fonctions, des intérieurs modernisés et un système de matériaux amélioré progressivement étendu au parc existant.
Le catalogue de remorques et de cargaisons s’est lui aussi spécialisé : matériels agricoles, machines de chantier, équipements forestiers, remorques de constructeurs réels et charges lourdes permettent aujourd’hui de varier fortement les types de missions.
De chauffeur à patron : la progression reste au cœur d’ETS2
ETS2 est autant un jeu de gestion légère qu’un simulateur de conduite. Le joueur commence généralement par accepter des missions rapides avec les véhicules d’autres entreprises, puis achète son propre camion, développe des garages, recrute des chauffeurs et agrandit progressivement sa flotte.
Les compétences ADR, la longue distance, les cargaisons fragiles ou de grande valeur et les différents types de remorques ajoutent une couche de progression supplémentaire. Cette structure reste simple, mais elle donne un objectif aux milliers de kilomètres parcourus.
World of Trucks complète cette progression avec les contrats externes, les statistiques et les événements communautaires officiels. SCS utilise régulièrement cette plateforme pour organiser des objectifs mondiaux et distribuer des récompenses en jeu.
De la 1.58 à la 1.61 : ETS2 prépare sa prochaine génération
La version 1.58, publiée en février 2026, a constitué une étape importante dans la modernisation des fondations du jeu. SCS a retravaillé plusieurs éléments de physique et de collisions afin de mieux préparer ETS2 à de nouveaux types de véhicules. Cette mise à jour a également marqué une évolution de l’interface avec les widgets et le système Quick Info.
La 1.59, sortie le 6 mai 2026, a notamment livré le rework complet du Benelux. Puis la 1.60, sortie le 18 juin 2026, a introduit Game Radio, un nouveau widget d’informations de mission, une mécanique de repos étendue, des ajustements d’éclairage et les premières implémentations du nouveau système de matériaux dans certains camions.
Version actuelle en septembre 2026
La version stable publique est actuellement ETS2 1.60. La 1.61 est en Open Beta depuis le 3 septembre 2026. Elle ne doit donc pas encore être présentée comme la version stable définitive.
Après les retours de l’Experimental Beta, SCS a finalement reporté le Multi-Function Display et le nouveau menu en jeu à une future mise à jour afin de poursuivre leur développement. L’Open Beta 1.61 apporte notamment Proximity Exploration, la refonte de la remorque à bétail, une mise à jour du Schwarzmüller Trailer Pack, des adaptations de la carte pour Coaches et l’extension du système de matériaux amélioré au Volvo FH Series 6. Comme il s’agit encore d’une Open Beta, son contenu peut évoluer avant la sortie stable.
Coaches : le transport de passagers se rapproche
Le DLC Coaches est toujours officiellement en développement. Le MAN Lion’s Coach et le Scania Touring font partie des véhicules présentés par SCS. En 2026, le studio a montré du gameplay, la satisfaction des passagers, l’affichage de destination, la gestion et l’achat des cars ainsi que le fonctionnement des horaires de missions.
Aucune date de sortie définitive n’est annoncée au 5 septembre 2026. Il faut donc continuer à présenter Coaches comme un projet à venir et non comme un contenu disponible.
PS5 et Xbox Series X|S : le portage continue
SCS travaille toujours sur les versions PlayStation 5 et Xbox Series X|S d’ETS2 et d’ATS. Le studio a publié un nouveau point de développement en avril 2026 et continue de montrer le projet lors de ses événements. En août, SCS indiquait également vouloir présenter une version PS5 jouable d’ETS2 au Tokyo Game Show 2026 si l’état du développement le permet.
À ce stade, aucune date de sortie publique définitive n’a été confirmée. Il est donc plus exact de parler d’un portage en développement que d’annoncer une fenêtre précise.
L’écosystème des mods : une deuxième vie pour le jeu
Le modding a joué un rôle déterminant dans l’histoire d’ETS2. Cartes, sons, véhicules, trafic, météo, interfaces et améliorations graphiques ont permis à la communauté d’adapter le jeu à des usages très différents.
Pour un joueur qui débute, les mods de qualité de vie, les packs de sons bien maintenus et certains ajustements visuels sont généralement les plus simples à intégrer. Les grandes cartes communautaires peuvent transformer l’expérience, mais elles demandent davantage d’attention aux dépendances et à l’ordre de chargement.
La règle importante avec les mods
Privilégie le Steam Workshop, le forum officiel SCS et les pages officielles des créateurs. Sauvegarde ton profil avant une modification importante et vérifie la compatibilité après chaque mise à jour majeure. Un mod abandonné ou incompatible peut provoquer des erreurs, des crashs ou empêcher le chargement d’une sauvegarde.
Communauté, VTC et multijoueur
Le mode Convoy permet de jouer directement en multijoueur dans ETS2 sans installer de plateforme tierce. Pour les joueurs qui recherchent des serveurs beaucoup plus massifs et une organisation communautaire structurée, TruckersMP reste un acteur majeur.
Les Virtual Trucking Companies, ou VTC, prolongent encore cette dimension communautaire. Elles organisent des convois, des événements, des classements et parfois une véritable gestion interne inspirée d’une entreprise de transport.
Ce qui arrive après septembre 2026
SCS ne publie pas une roadmap datée complète pour ETS2. Il faut donc distinguer les projets officiellement annoncés de toute estimation de calendrier.
- Iceland est toujours en développement. SCS prévoit notamment de faire essayer une version jouable du DLC au Tokyo Game Show 2026.
- Isle of Ireland est également en production. Une équipe SCS a effectué un voyage de recherche en Irlande en juin 2026 et le studio continue de publier des aperçus des routes et régions en cours de création.
- Coaches progresse avec des présentations de gameplay et de ses mécaniques de gestion, mais sans date de sortie confirmée.
- UK Rework reste un chantier actif et de grande ampleur.
- ETS2 sur consoles reste en développement pour PlayStation 5 et Xbox Series X|S.
- La 1.61 est actuellement en Open Beta et constitue la prochaine mise à jour du jeu, sous réserve de la fin normale de la phase de test.
À presque quatorze ans, ETS2 n’est donc pas un jeu simplement maintenu en vie. Il continue de recevoir de nouvelles fondations techniques, de nouvelles régions et de nouveaux types de gameplay. C’est précisément cette continuité qui explique sa place particulière dans la simulation routière.
FAQ — L’histoire et l’évolution d’ETS2
Quelle est la version actuelle d’Euro Truck Simulator 2 ?
Au 5 septembre 2026, la version stable publique est 1.60. La version 1.61 est en Open Beta depuis le 3 septembre 2026.
Le rework Benelux est-il disponible ?
Oui. La reconstruction de la Belgique, des Pays-Bas et du Luxembourg a été publiée gratuitement avec la mise à jour 1.59 le 6 mai 2026.
Le DLC Coaches est-il sorti ?
Non. Coaches est toujours en développement au 5 septembre 2026. SCS a montré plusieurs éléments de gameplay et de gestion durant l’été 2026, mais aucune date de sortie définitive n’a été annoncée.
ETS2 est-il disponible sur PS5 et Xbox Series X|S ?
Pas encore. Les versions consoles sont officiellement en développement. SCS continue de communiquer sur leur progression, mais n’a pas confirmé de date de sortie publique définitive.
Quels sont les prochains DLC cartes annoncés ?
Iceland et Isle of Ireland sont les deux extensions cartographiques officiellement en développement présentées dans cet article. Elles ne disposent pas encore ici d’une date de sortie confirmée.
Où télécharger des mods ETS2 de manière plus sûre ?
Le Steam Workshop, le forum officiel SCS et les pages officielles des créateurs sont les sources à privilégier. Vérifie toujours la compatibilité avec ta version du jeu et sauvegarde ton profil avant une modification importante.
À voir aussi
Pour prolonger cette histoire d’ETS2, voici quatre articles Swiss Jim directement liés aux évolutions actuelles du jeu.
Sources officielles et ressources
- SCS Software — ETS2 1.59 Update Release
- SCS Software — ETS2 1.60 Update Release
- SCS Software — ETS2 1.61 Open Beta et actualités 2026
- SCS Software — 1.61 Improved Material System Update
- SCS Software — Coaches: New Vehicle Features
- SCS Software — Road to Consoles Dev Talk #2
- SCS Software — Isle of Ireland: Research Trip
