Euro Truck Simulator 2 va bientôt permettre de délaisser les remorques pour transporter des passagers. Avec ETS2 Coaches, SCS Software prépare une nouvelle expérience centrée sur la conduite d’autocars, avec véhicules dédiés, gares routières, lignes voyageurs et nouvelles mécaniques de gameplay.
Le projet est officiellement en développement depuis juin 2025. Depuis, SCS Software dévoile progressivement son fonctionnement et, au 28 août 2026, plusieurs éléments importants sont désormais confirmés : achat et personnalisation de son propre autocar, missions voyageurs avec horaires, trajets comportant plusieurs arrêts, nouvelles fonctions spécifiques aux autocars et vaste travail sur les gares routières.
Voici ce que l’on sait actuellement sur Coaches dans ETS2.
Coaches va introduire un nouveau métier dans ETS2
Le principe est simple : le joueur pourra devenir conducteur d’autocar directement dans Euro Truck Simulator 2.
SCS veut cependant conserver l’identité d’ETS2. Coaches ne doit donc pas devenir un jeu complet de gestion d’entreprise de transport de voyageurs.
L’objectif est avant tout de proposer une nouvelle expérience de conduite à l’intérieur du monde existant d’Euro Truck Simulator 2.
Le joueur devra notamment prendre en compte ses passagers. Une conduite trop agressive, avec des freinages violents ou des virages pris trop rapidement, pourra avoir un impact sur leur satisfaction.
Il faudra donc trouver un équilibre entre :
- respecter les horaires ;
- conduire proprement ;
- assurer le confort des passagers ;
- rejoindre les différents arrêts de la ligne.
Cette mécanique devrait apporter un rythme très différent des missions de fret traditionnelles.
Qu’est-ce que le DLC Coaches dans ETS2 ?
Coaches introduit une nouvelle activité dans Euro Truck Simulator 2 : devenir conducteur d’autocar et transporter des voyageurs à travers l’Europe.
Il ne s’agit donc pas simplement d’ajouter un nouveau type de véhicule. SCS Software développe une véritable branche de gameplay adaptée au transport de passagers, tout en conservant plusieurs systèmes déjà familiers aux joueurs d’ETS2.
Le studio travaille notamment sur :
- des autocars pilotables et personnalisables ;
- des missions de transport de voyageurs ;
- des départs programmés ;
- des trajets comportant plusieurs arrêts ;
- des gares routières nouvelles ou retravaillées ;
- des fonctions propres aux autocars ;
- des mécaniques liées aux passagers.
Le développement reste cependant en cours. Les fonctionnalités présentées par SCS peuvent encore évoluer avant la version finale.
Acheter et posséder son propre autocar
SCS Software a confirmé en août 2026 que les joueurs pourront acheter et posséder leurs propres autocars, sur un principe proche de celui utilisé pour les camions.
Les autocars seront disponibles via le concessionnaire en ligne. Une fois achetés, ils pourront être gérés depuis le garage virtuel : inspection, personnalisation ou revente feront partie des possibilités annoncées.
Un détail intéressant concerne le stockage : les autocars seront séparés des camions et n’occuperont pas les emplacements existants réservés aux poids lourds.
Les finances resteront en revanche communes aux deux activités. Acheter un autocar représentera donc un investissement utilisant la même économie que celle de l’activité camion.
Des systèmes connus d’ETS2, comme la consommation de carburant et la fatigue, continueront également de fonctionner lors de la conduite d’un autocar possédé par le joueur.
Des missions voyageurs avec horaires et plusieurs arrêts
La possession d’un autocar donnera accès aux Contract Jobs, le système annoncé par SCS Software pour sélectionner les services de transport de passagers.
Depuis ce menu, le joueur pourra consulter les lignes disponibles dans les villes situées à proximité de sa position. Après avoir choisi son service, il faudra rejoindre la gare routière correspondante.
Une fois sur place, le fonctionnement prévu est plus structuré qu’une livraison classique :
- rejoindre la gare routière ;
- confirmer la ligne choisie ;
- attendre l’heure de départ prévue ;
- laisser les voyageurs monter à bord ;
- effectuer le trajet ;
- desservir les différents arrêts prévus par le service.
SCS indique que de nombreuses lignes comporteront plusieurs arrêts.
Les missions proposeront également différents niveaux de difficulté selon l’expérience et les compétences du joueur. Les services plus difficiles pourront rapporter davantage d’argent et d’expérience.
Cette gestion des horaires et des arrêts devrait donc donner aux autocars une identité différente des contrats traditionnels de transport de marchandises.
La satisfaction des passagers entre dans le gameplay
Le premier aperçu de gameplay publié par SCS Software en juillet 2026 montre également une mécanique de satisfaction des passagers.
Cette démonstration utilise un MAN Lion’s Coach sur une ligne reliant Duisbourg à Rotterdam. SCS précise toutefois que cette mécanique était encore en développement au moment de la présentation.
Il faut donc éviter de considérer son fonctionnement actuel comme définitif.
Cette orientation montre néanmoins que Coaches ne devrait pas se limiter à conduire d’un point A à un point B : la qualité du voyage et l’expérience des passagers sont également intégrées au projet.
Des fonctions spécialement développées pour les autocars
Les autocars possèdent des contraintes différentes des camions. SCS Software a donc développé plusieurs fonctions spécifiques pour reproduire certaines particularités de ces véhicules.
Panneau de destination
Un panneau de destination pourra être installé en haut du pare-brise afin d’afficher la destination finale du service.
SCS précise qu’il s’agit d’un accessoire amovible. Son affichage a été adapté aux différentes longueurs de texte et reste également visible depuis l’intérieur du véhicule.
Pare-soleil réglables
La grande surface vitrée d’un autocar expose davantage le conducteur au soleil.
Sur les modèles compatibles, des pare-soleil réglables indépendamment à gauche et à droite permettront d’adapter leur position. Les commandes sont animées et accompagnées d’effets sonores.
Caméra de recul
La longueur d’un autocar rend certaines manœuvres délicates, particulièrement dans les gares.
Une caméra de recul sera donc intégrée. Lorsque la marche arrière est engagée, son image pourra apparaître directement sur l’écran du tableau de bord à la place de la navigation.
Éclairage intérieur
SCS prévoit également différents éclairages pour l’espace voyageurs.
Un éclairage d’ambiance permettra de choisir une couleur, tandis qu’un éclairage principal au plafond pourra être activé ou désactivé, notamment lors des arrêts nocturnes pour la montée ou la descente des passagers.
Le MAN Lion’s Coach est confirmé
Le MAN Lion’s Coach fait partie des autocars officiellement présentés pour Coaches.
SCS Software l’a dévoilé en décembre 2025 avant de l’utiliser, en juillet 2026, pour sa première véritable présentation du gameplay du projet.
La démonstration entre Duisbourg et Rotterdam permet notamment d’observer la conduite de l’autocar et une première version du système de satisfaction des passagers.
Le véhicule dispose d’un habitacle conçu autour du transport longue distance, avec de grandes surfaces vitrées et un espace passagers spécifique.
Le Volvo 9700 Double Decker rejoint également ETS2 Coaches
Autre véhicule officiellement confirmé : le Volvo 9700 Double Decker.
Cet imposant autocar à deux étages sera proposé dans une configuration 6×2. SCS annonce une hauteur de 4 mètres et une longueur de 14,3 mètres pour sa reproduction dans le jeu.
Le modèle bénéficiera également de plusieurs possibilités de personnalisation, notamment :
- des couleurs officielles Volvo ;
- différentes options de rideaux ;
- plusieurs variantes de sièges passagers.
La taille du Volvo 9700 DD devrait naturellement rendre certaines manœuvres particulièrement intéressantes dans les gares routières les plus étroites.
Plus de 100 gares routières préparées pour Coaches
L’arrivée des autocars nécessite une importante transformation de la carte d’Euro Truck Simulator 2.
Lorsque le développement de Project Coaches a commencé, ETS2 disposait déjà de 7 modèles de gares routières utilisés dans plus de 100 emplacements. SCS Software a annoncé vouloir retravailler complètement six de ces anciens modèles et rafraîchir le septième.
Le travail ne consiste cependant pas uniquement à moderniser les gares existantes.
De nouveaux arrêts et terminaux sont également ajoutés afin d’améliorer la couverture du réseau européen, notamment dans des villes qui ne possédaient auparavant aucune infrastructure adaptée aux autocars.
Lorsque l’échelle de la carte le permet, certaines gares s’inspirent également de lieux réels.
Des gares plus intéressantes à manœuvrer
La conception des nouvelles gares tient compte des dimensions et des contraintes propres aux autocars.
Certaines seront relativement simples d’accès tandis que d’autres proposeront des espaces plus difficiles à négocier. Des véhicules déjà stationnés pourront même occasionnellement compliquer les manœuvres.
SCS indique également avoir étudié les besoins réels en espace de manœuvre afin d’adapter les nouveaux modèles de gares.
Entre un petit arrêt et un grand terminal urbain, l’approche devrait donc pouvoir changer sensiblement.
Les améliorations de carte ne seront pas toutes réservées aux acheteurs de Coaches
C’est un point important.
Les modifications apportées à la carte de base d’ETS2 pour préparer Coaches ne seront pas nécessairement verrouillées derrière l’achat du module.
SCS Software a confirmé que les changements réalisés sur la carte de base ou sur une extension existante seront disponibles pour les joueurs possédant respectivement ETS2 ou le DLC de carte concerné, même s’ils n’achètent pas Coaches.
Certaines préparations sont d’ailleurs déjà apparues dans ETS2. Lors de la mise à jour 1.58, SCS signalait l’ajout de panneaux, marquages routiers et nouvelles zones comprenant notamment des gares ou terminaux plus importants afin de préparer Coaches.
Le studio prévoit par ailleurs de poursuivre le développement du réseau de gares après la sortie, notamment au travers des futures extensions et refontes de la carte.
Coaches va-t-il remplacer le gameplay camion d’ETS2 ?
Non.
Lors de l’annonce initiale de Project Coaches, SCS Software a explicitement indiqué qu’une équipe dédiée travaillait sur le projet et que le développement des camions, extensions de carte et autres contenus principaux d’Euro Truck Simulator 2 continuerait en parallèle.
Coaches doit donc être considéré comme une nouvelle branche de gameplay intégrée à ETS2, et non comme un remplacement de son activité historique de transport routier.
Cela permettra potentiellement d’utiliser le même univers de deux façons très différentes : transporter des marchandises avec un camion ou assurer des services voyageurs avec un autocar.
Quelle est la date de sortie d’ETS2 Coaches ?
SCS Software n’a pas encore annoncé de date de sortie définitive pour Coaches.
Au 28 août 2026, le studio présente toujours le module comme un contenu à venir dont le développement se poursuit. Sa publication officielle du 21 août consacrée à la possession des autocars et aux horaires des missions invite encore les joueurs à ajouter Coaches à leur liste de souhaits Steam en attendant les prochaines informations.
Il vaut donc mieux se méfier des dates circulant sans confirmation officielle.
Dès que SCS Software communiquera une date précise, cette partie de l’article pourra être mise à jour.
ETS2 Coaches : bien plus qu’un simple nouvel autocar
Les informations dévoilées jusqu’ici montrent que Coaches constitue une véritable extension du gameplay d’Euro Truck Simulator 2.
Posséder et personnaliser son autocar, rejoindre une gare, respecter un horaire, embarquer des voyageurs, effectuer plusieurs arrêts et gérer les particularités d’un véhicule de transport de passagers devraient créer une expérience suffisamment différente du transport de marchandises traditionnel.
Le travail effectué sur les gares routières est également intéressant puisqu’il enrichit directement le réseau européen existant.
Reste maintenant à découvrir les autres véhicules, les détails définitifs du système de satisfaction des passagers et, surtout, la date de sortie.
L’avis Swiss Jim
Coaches est particulièrement intéressant parce qu’il ne ressemble pas à un simple DLC cosmétique.
Il oblige SCS Software à toucher à plusieurs éléments fondamentaux d’Euro Truck Simulator 2 : véhicules, physique, carte, économie et missions.
Si l’ensemble fonctionne correctement, Coaches pourrait donner une seconde utilisation à énormément de routes et de villes que les joueurs connaissent déjà depuis des années.
Reste maintenant la question principale : le transport de voyageurs sera-t-il suffisamment profond pour rester intéressant après les premières heures de découverte ?
C’est probablement sur ce point que le futur DLC sera réellement attendu.
Questions fréquentes sur ETS2 Coaches
Coaches est un module actuellement en développement pour ETS2 qui permettra de conduire des autocars et d’effectuer des missions de transport de voyageurs. SCS Software développe pour cette activité des véhicules, des gares et des mécaniques de gameplay spécifiques.
L’objectif est simple :
👉 proposer une Oui. Les services voyageurs sélectionnés via Contract Jobs disposeront d’une heure de départ. Le joueur rejoindra la gare, confirmera sa ligne puis les passagers embarqueront avant le départ.
Le MAN Lion’s Coach et le Volvo 9700 Double Decker font partie des véhicules officiellement présentés par SCS Software pour Coaches.
Oui, comme toute VTC sérieuse.
Aucune date définitive n’est officiellement annoncée au 28 août 2026. Le projet est toujours présenté comme étant en développement.
Oui. SCS Software a confirmé que les joueurs pourront acheter, personnaliser, gérer et revendre leurs propres autocars. Ils seront stockés séparément des camions dans le garage virtuel.
Oui. SCS Software indique que de nombreux services de transport de passagers comporteront plusieurs arrêts.
Rejoindre Jim Non pour les modifications apportées à la carte de base ou aux extensions existantes. SCS indique que ces changements seront accessibles aux propriétaires du contenu cartographique correspondant, indépendamment de l’achat de Coaches.
Sources officielles
- SCS Software — Project Coaches — annonce officielle du projet Coaches, 14 juin 2025.
- SCS Software — Coaches: Bus Stations — présentation du travail réalisé sur les gares routières.
- SCS Software — Coaches: MAN Lion’s Coach — présentation officielle du MAN Lion’s Coach.
- SCS Software — Coaches: Volvo 9700 Double Decker — présentation officielle du Volvo 9700 Double Decker.
- SCS Software — Coaches: New Vehicle Features — fonctions spécifiques prévues pour les autocars.
- SCS Software — Coaches: Vehicle Ownership & Job Schedule — achat des autocars, gestion des véhicules, horaires et missions voyageurs.
