Les raccourcis clavier ETS2 et ATS permettent de contrôler rapidement le moteur, les feux, les clignotants, le régulateur, les caméras, la remorque et bien plus encore. Quand on débute sur Euro Truck Simulator 2 ou American Truck Simulator, il est facile de s’y perdre.
Dans ce guide, on regroupe les raccourcis réellement utiles pour conduire, manœuvrer et gérer son camion sans passer son temps dans les menus.
L’objectif n’est pas de mémoriser chaque fonction disponible dans ETS2 ou ATS. Le plus important est de connaître les commandes que tu utilises constamment, puis d’adapter progressivement ton clavier, ton volant ou ta Button Box à ta façon de conduire.
Guide vérifié pour ETS2 et ATS 1.60 — mise à jour septembre 2026.
Important : les touches indiquées correspondent aux affectations PC couramment utilisées par défaut. Une configuration personnalisée, un ancien profil, Steam Input ou la disposition de ton clavier peuvent modifier certaines affectations. La référence définitive reste toujours Options → Touches et boutons dans ton propre jeu.
Pourquoi connaître les raccourcis change vraiment la conduite
ETS2 et ATS accumulent les fonctions depuis des années.
Au départ, tu n’as besoin que d’accélérer, freiner et tourner. Puis arrivent les clignotants, les feux, les essuie-glaces, le frein moteur, le ralentisseur, le régulateur, les essieux relevables, les différents écrans du tableau de bord et les fonctions liées à la remorque.
Avec un clavier, chercher une commande au mauvais moment signifie quitter la route des yeux.
Avec un volant, le problème est différent : tu veux justement éviter de lâcher le volant pour aller chercher une touche située à l’autre bout du clavier.
La bonne méthode consiste donc à séparer les commandes en trois catégories :
- celles dont tu as besoin en permanence ;
- celles qui servent régulièrement ;
- celles que tu peux laisser sur le clavier ou dans les menus.
Et depuis les dernières mises à jour, cette organisation est devenue encore plus importante, car SCS Software continue d’ajouter des fonctions aux deux simulateurs.
Les raccourcis indispensables pour conduire
Voici les commandes de base qu’un joueur clavier doit connaître en priorité.
| Commande | Touche PC courante |
|---|---|
| Accélérer | W ou flèche Haut |
| Freiner / marche arrière | S ou flèche Bas |
| Tourner à gauche | A ou flèche Gauche |
| Tourner à droite | D ou flèche Droite |
| Monter un rapport | Maj / Shift |
| Descendre un rapport | Ctrl |
| Démarrer / arrêter le moteur | E |
| Frein de parking | Espace |
| Frein moteur | B |
| Régulateur de vitesse | C |
| Essuie-glaces | P |
| Atteler / dételer la remorque | T |
| Carte du monde | M |
| Gestionnaire de garages | G |
| Lecteur audio / radio | R |
| Menu principal | Échap |
En boîte automatique, les commandes de changement de rapport sont évidemment beaucoup moins importantes.
En revanche, Espace, C, P, T et M deviennent rapidement des automatismes, même avec un volant.
Feux, clignotants et avertisseurs
Ce sont probablement les premières commandes qu’il faut déplacer sur le volant si tu utilises un périphérique dédié.
| Commande | Touche PC courante |
|---|---|
| Clignotant gauche | [ |
| Clignotant droit | ] |
| Feux de détresse | F |
| Modes d’éclairage | L |
| Pleins phares | K |
| Appel de phares | J |
| Klaxon | H |
| Klaxon pneumatique | N |
| Gyrophares / beacon | O |
Les touches [ et ] peuvent être peu pratiques suivant la disposition du clavier. Sur un clavier français ou suisse, il est souvent préférable de les réassigner.
Si tu joues avec un volant, les deux clignotants, les feux de détresse et l’appel de phares font partie des commandes qui méritent clairement un bouton physique facilement accessible.
Frein moteur, ralentisseur et différentiel : trois fonctions différentes
Ces commandes sont parfois confondues alors qu’elles ne remplissent pas le même rôle.
Frein moteur
Le frein moteur permet de ralentir le camion sans solliciter uniquement les freins de service.
La commande courante est :
B — frein moteur
Sur un ensemble lourd et dans une longue descente, apprendre à l’utiliser améliore nettement la conduite.
Ralentisseur
Sur les transmissions équipées, le ralentisseur peut être réglé sur plusieurs niveaux.
Les affectations traditionnelles sont :
- ; : augmenter le ralentisseur ;
- ‘ : diminuer le ralentisseur.
Là encore, ces caractères peuvent être peu pratiques sur certains claviers européens. Une réaffectation est souvent préférable.
Blocage de différentiel
Le blocage de différentiel utilise traditionnellement :
V — blocage du différentiel
Il peut être utile lorsque le camion manque d’adhérence ou sur certaines surfaces difficiles.
Ce n’est pas une commande destinée à rester enclenchée en permanence.
Essieux relevables et remorques
Les configurations modernes de camion et de remorque peuvent disposer d’essieux relevables.
La commande classique :
U — lever ou abaisser l’essieu du camion
Les commandes concernant les essieux de remorque peuvent disposer d’une affectation distincte suivant la configuration du jeu.
Si tu utilises souvent des remorques spécifiques, vérifie donc directement dans Options → Touches et boutons la commande correspondant à l’essieu de remorque.
Caméras : les touches à retenir
Les caméras d’ETS2 et ATS ne servent pas uniquement à admirer son camion. Elles sont également très utiles pendant les manœuvres.
| Touche | Vue |
|---|---|
| 1 | Vue intérieure |
| 2 | Vue extérieure derrière le camion |
| 3 à 8 | Autres angles prédéfinis |
| 9 | Caméra suivante |
| F2 | Affichage des rétroviseurs virtuels |
| F10 | Capture d’écran du jeu |
Pour rouler normalement, la vue 1 reste évidemment la référence.
La vue 2 est utile pour contrôler l’ensemble camion-remorque et comprendre pourquoi une manœuvre tourne mal.
Les autres caméras sont surtout intéressantes pour les captures d’écran, l’observation du véhicule ou certains stationnements.
F10 ou F12 pour les captures ?
Il faut distinguer les deux systèmes.
F10 correspond à la fonction de capture intégrée aux jeux SCS lorsqu’elle conserve son affectation par défaut.
F12 est généralement la touche de capture utilisée par Steam.
Les deux peuvent donc produire des captures, mais elles ne passent pas nécessairement par le même système.
F6 et les widgets : une commande devenue beaucoup plus importante en 1.60
Avec la mise à jour 1.60, SCS Software a continué à développer son système de widgets.
Le menu Widget Options, accessible par défaut avec F6, permet notamment de gérer les informations affichées pendant la conduite.
Parmi les éléments concernés figurent désormais le Job Details Widget ainsi que des informations liées au nouveau système audio.
Le Job Details Widget peut notamment afficher :
- la cargaison ;
- son poids ;
- la destination ;
- le revenu du contrat ;
- le temps restant avant la livraison.
Le GPS affiche également davantage d’informations sur l’arrivée estimée, la distance et le temps de trajet.
Si tu avais l’habitude d’anciennes versions d’ETS2 ou ATS, il est donc normal que certaines informations ne soient plus organisées exactement comme auparavant.
F7 et le nouveau service « Tow to Road »
La touche F7 reste particulièrement importante, mais son rôle a évolué.
Depuis la mise à jour 1.59, SCS Software a ajouté le service Tow to Road.
Lorsqu’un camion se retrouve renversé, coincé dans un fossé ou immobilisé sur un terrain dont il ne peut plus sortir, le joueur peut ouvrir le menu Services, affecté par défaut à F7, puis utiliser Tow to Road.
Après paiement d’un petit coût de dépannage, le camion est replacé à son dernier emplacement sûr sur la route.
Cette solution peut être beaucoup moins pénalisante qu’un dépannage complet vers un atelier.
Elle est également pratique en Convoi puisqu’elle permet de reprendre la route plus rapidement.
Régulateur de vitesse : l’un des raccourcis les plus utiles
Le régulateur est activé avec :
C — régulateur de vitesse
Sur autoroute, il évite de corriger constamment l’accélérateur et rend les longues étapes beaucoup plus confortables.
Les fonctions permettant d’augmenter ou diminuer la vitesse mémorisée existent également dans les paramètres, mais leur affectation peut dépendre de ta configuration.
Pour un volant ou une Button Box, je recommande au minimum trois commandes :
- activation du régulateur ;
- augmentation de la consigne ;
- diminution de la consigne.
C’est nettement plus pratique que de retourner au clavier.
Jouer au clavier est devenu plus agréable depuis la 1.58
La mise à jour 1.58 a apporté une amélioration spécifiquement pensée pour les joueurs clavier.
Avec un clavier traditionnel, l’accélérateur est numérique : la touche est soit relâchée, soit enfoncée.
Cela peut donner une accélération beaucoup plus brutale qu’avec une pédale analogique.
SCS Software a donc introduit un système optionnel de double pression de l’accélérateur.
Lorsqu’il est activé :
- maintenir l’accélérateur applique une puissance partielle plus progressive ;
- effectuer une double pression permet de demander toute la puissance ;
- relâcher puis appuyer de nouveau permet de revenir à une accélération plus douce.
Cette fonction est désactivée par défaut.
Si tu conduis uniquement au clavier, elle mérite clairement d’être testée.
Elle facilite notamment les démarrages progressifs, la circulation urbaine et les longues phases à vitesse stabilisée.
TruckersMP : les raccourcis à connaître
TruckersMP ajoute ses propres commandes par-dessus celles d’ETS2 et ATS.
C’est important, car certaines touches utilisées par TruckersMP peuvent entrer en conflit avec tes propres raccourcis.
Les commandes essentielles sont :
| Fonction TruckersMP | Touche par défaut |
|---|---|
| Chat texte | Y |
| Envoyer le message | Entrée |
| Push-to-Talk / CB | X |
| Liste des joueurs proches | Tab |
| Canal CB précédent | , |
| Canal CB suivant | . |
| Afficher le curseur pour l’interface | Clic droit |
| Afficher / masquer les noms des joueurs | F11 |
Pour parler sur la CB, il faut maintenir X pendant la transmission.
Le canal 19 est utilisé comme canal CB par défaut dans TruckersMP, tandis que le canal 0 désactive la radio.
Attention aux touches , et .
TruckersMP utilise :
, — canal CB inférieur
. — canal CB supérieur
Évite donc d’utiliser ces touches pour des fonctions importantes de ton camion si tu joues régulièrement sur TruckersMP.
C’est précisément le genre de conflit qui peut donner l’impression qu’une commande ne fonctionne plus correctement.
Volant, manette, Stream Deck ou Button Box : quelles commandes déplacer ?
Il n’est pas nécessaire d’attribuer les dizaines de fonctions du jeu à ton volant.
Il vaut mieux commencer par les commandes qui doivent être accessibles sans quitter la route des yeux.
Priorité 1 : directement sur le volant
Je placerais :
- clignotant gauche ;
- clignotant droit ;
- feux de détresse ;
- appel de phares ;
- klaxon ;
- régulateur de vitesse ;
- essuie-glaces.
Priorité 2 : volant ou Button Box
Ensuite :
- démarrage moteur ;
- frein moteur ;
- niveaux de ralentisseur ;
- pleins phares ;
- gyrophares ;
- blocage de différentiel ;
- essieu relevable ;
- attelage de la remorque.
Priorité 3 : clavier ou périphérique secondaire
Enfin :
- carte ;
- gestionnaire de garages ;
- lecteur audio ;
- réglages des widgets ;
- captures d’écran ;
- fonctions rarement utilisées.
Cette organisation donne généralement un cockpit beaucoup plus agréable qu’une Button Box où chaque fonction du jeu possède un bouton simplement parce qu’il restait une place libre.
Comment modifier les raccourcis dans ETS2 et ATS
Pour personnaliser les commandes :
Options → Touches et boutons
Tu peux ensuite rechercher la fonction que tu souhaites modifier et lui affecter une nouvelle touche ou un bouton de ton périphérique.
Depuis la refonte des contrôleurs introduite avec la version 1.51, SCS Software a également amélioré la gestion des manettes et des périphériques afin de permettre davantage d’actions sans clavier.
Si tu utilises un volant récent avec beaucoup de boutons, commence donc par regarder ce que le jeu sait gérer directement avant de créer des configurations compliquées avec un logiciel externe.
Où ETS2 stocke réellement les commandes
Une confusion revient souvent : les raccourcis personnalisés ne sont pas simplement stockés dans config.cfg.
SCS Software documente le fichier :
controls.sii
Il se trouve dans le dossier du profil du joueur.
Pour un profil local ETS2, sa structure ressemble notamment à :
Documents\Euro Truck Simulator 2\profiles\ID_DU_PROFIL\controls.sii
Ce fichier contient la configuration des périphériques et des commandes.
Il peut être modifié manuellement pour des installations complexes, mais cette manipulation s’adresse plutôt aux utilisateurs avancés.
Avant toute modification manuelle :
- ferme complètement ETS2 ou ATS ;
- sauvegarde ton profil ;
- conserve une copie originale de
controls.sii; - ne modifie qu’un élément à la fois ;
- vérifie le fonctionnement avant de poursuivre.
Avec Steam Cloud, sois encore plus prudent afin d’éviter qu’une synchronisation remplace un fichier par une autre version.
Peut-on transférer ses commandes entre ETS2 et ATS ?
Les deux jeux utilisent une architecture très proche, mais copier aveuglément un fichier de commandes d’un profil vers un autre n’est pas la méthode que je recommande.
Entre :
- les périphériques détectés ;
- les identifiants de contrôleurs ;
- Steam Input ;
- les fonctions apparues dans une version plus récente ;
- les configurations propres au profil ;
un simple copier-coller peut créer davantage de problèmes qu’il n’en résout.
Pour une configuration complexe, sauvegarder controls.sii reste utile.
Mais pour migrer vers un nouveau matériel ou repartir sur un profil propre, il est généralement préférable de vérifier les affectations dans le jeu.
Sept raccourcis à apprendre en premier
Si tu découvres ETS2 ou ATS et que toutes ces commandes te semblent excessives, commence seulement par celles-ci :
E — moteur
Espace — frein de parking
[ et ] — clignotants
F — feux de détresse
P — essuie-glaces
C — régulateur
T — atteler ou dételer la remorque
Une fois ces commandes devenues naturelles, ajoute le frein moteur, les feux, le ralentisseur et les commandes d’interface.
Il n’y a aucune raison d’essayer de mémoriser tout le clavier en une soirée.
Et la version 1.61 ?
Au moment de cette mise à jour de l’article, le 1er septembre 2026, la situation demande une précision.
La version stable disponible pour ETS2 et ATS est la 1.60.
SCS Software a cependant ouvert le 1er septembre 2026 l’Open Beta 1.61 d’American Truck Simulator.
Cette bêta apporte notamment Proximity Exploration et poursuit l’intégration du nouveau système de matériaux.
En revanche, deux fonctions testées auparavant dans l’Experimental Beta 1.61 — le Multi-Function Display (MFD) et le nouveau In-Game Menu — ne font finalement pas partie de cette Open Beta. SCS a décidé de continuer à les améliorer pour une future mise à jour.
C’est important pour un guide consacré aux raccourcis : le MFD est justement conçu à terme pour faciliter l’accès aux nombreuses fonctions du véhicule sans avoir à mémoriser des dizaines de touches.
Tant que ce système n’est pas disponible dans une version publique stable, ce guide reste basé sur l’interface actuelle de la 1.60.
En résumé
ETS2 et ATS disposent aujourd’hui de suffisamment de commandes pour transformer un simple clavier en véritable cockpit.
Mais tu n’as pas besoin de tout mémoriser.
Commence par les commandes de conduite essentielles, ajoute les fonctions d’éclairage et de freinage, puis adapte progressivement ton installation à ton matériel.
Avec un volant, déplace surtout les actions que tu dois utiliser sans regarder : clignotants, feux, essuie-glaces, régulateur et avertisseurs.
Avec une Button Box ou un Stream Deck, réserve les boutons supplémentaires aux fonctions de véhicule moins fréquentes.
Et si tu joues sur TruckersMP, garde en tête que X, Y, Tab, , et . sont utilisés par le client multijoueur.
Une bonne configuration n’est pas celle qui possède le plus de boutons.
C’est celle qui te permet de trouver la bonne commande sans quitter la route des yeux.
FAQ – Raccourcis clavier ETS2 et ATS
La commande par défaut courante est E.
Elle permet de démarrer ou d’arrêter le moteur lorsque la configuration d’allumage du véhicule utilise ce fonctionnement.
La commande par défaut est C.
Des commandes supplémentaires permettent de modifier la vitesse mémorisée et de rappeler la consigne suivant ta configuration.
Dans la version 1.60, le menu Widget Options est accessible avec F6 par défaut.
Il permet notamment de configurer le Job Details Widget et certains éléments d’affichage liés au système audio.
Les paramètres avancés de commandes sont notamment enregistrés dans le fichier controls.sii du profil.
Il est préférable d’en faire une copie avant toute modification manuelle.
Le frein de parking est traditionnellement affecté à la barre Espace.
C’est l’une des commandes les plus importantes à conserver facilement accessible.
Depuis la version 1.59, le menu Services est affecté par défaut à F7.
Il contient notamment Tow to Road, qui peut replacer le camion sur la dernière position sûre de la route après paiement du service.
Le Push-to-Talk de la CB TruckersMP utilise X par défaut.
Il faut maintenir la touche pendant que tu parles.
Le chat texte utilise Y.
Pas exactement.
F10 correspond à la capture d’écran intégrée au jeu lorsqu’elle utilise son affectation habituelle.
F12 est généralement associé au système de captures de Steam.
À voir aussi
- TruckersMP : guide d’installation complet pour débutants 2026 — pour installer TruckersMP, choisir son serveur et comprendre les réglages essentiels du multijoueur.
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Sources et ressources
- SCS Software — Euro Truck Simulator 2 : mise à jour 1.60
- SCS Software — American Truck Simulator : mise à jour 1.60
- SCS Software — Version 1.58 : physique, collisions et accélérateur clavier à double pression
- SCS Software — Version 1.59 : nouveau service Tow to Road
- SCS Software — Version 1.60 : Job Details Widget et menu Widget Options
- SCS Software — Configuration avancée des commandes et fichier controls.sii
- SCS Software — ETS2 & ATS : Experimental Beta 1.61
- SCS Software — American Truck Simulator : Open Beta 1.61
- TruckersMP — Commandes, raccourcis clavier et réglages
